ISTQB CT-AuT

وصف

يتحمل مختبرو السيارات الكثير من المسؤولية. قد تؤدي الأخطاء في البرامج في مجالات أخرى إلى مشاكل في الاستخدام أو أعطال ؛ ومع ذلك ، يصبح الخلل في صناعة السيارات أمرًا خطيرًا بشكل لا يصدق ، حيث تعتمد حياة الناس على استقرار البرنامج - خاصة عند التطلع إلى القيادة الذاتية والمتطلبات العديدة للسيارات ذاتية القيادة.

تكمل شهادة ISTQB® لاختبار السيارات المستوى الأساسي الأساسي كوحدة متخصصة. يوفر خلفية نظرية للمختبرين العاملين في صناعة السيارات.

الفصل 1: مقدمة ؛ اختبار السيارات

المتطلبات من أهداف المشروع المتباينة وزيادة تعقيد المنتج    

• تتأثر المشاريع بالمعايير..
• المراحل الست العامة في دورة حياة النظام.
• مساهمة / مشاركة المختبر في عملية التحرير.

الفصل 2: ​​معايير اختبار أنظمة E / E

•     
• السياراتSPICE (ASPICE)                  
  • تصميم وهيكل المعيار (بعدي ASPICE ، فئات العملية في بُعد العملية ، مستويات القدرة في بُعد القدرة)        
  • متطلبات المعيار (عمليات محددة للاختبار ، مستويات التقييم ومؤشرات القدرة ، استراتيجية الاختبار واستراتيجية اختبار الانحدار ، وثائق الاختبار في ASPICE ، استراتيجية التحقق ومعايير التحقق من الوحدة (SWE.4) ، التتبع في SPICE (ASPICE))    
  •     
• ISO 26262            AUTOSAR             
  • ثقافة السلامة والسلامة الوظيفية (هدف السلامة الوظيفية لأنظمة E / E ، مساهمة المختبر في ثقافة السلامة)        
  • تكامل الفاحص في نمط حياة السلامة;
  •         
  • هيكل واختبار أجزاء محددة من المعيار (تصميم وبنية المعيار ، الأحجام (الأجزاء) ذات الصلة للمختبر)
  •         
  • تأثير الأهمية الحرجة على مدى الاختبار (مستويات الأهمية في ASIL ، وتأثير ASIL على تقنيات الاختبار وأنواع الاختبار ومدى الاختبار) تطبيق محتوى من CTFL® في سياق ISO 26262
  •          
    • أهداف AUTOSAR        
    • General structure of AUTOSAR        
    • الهيكل العام لشركة أوتوسار            
• مقارنة     
  •         
  • أهداف ASPICE and ISO 26262        
  • مقارنة مستويات الاختبار    
      

الفصل 3: الاختبار في بيئة افتراضية    

بيئة الاختبار بشكل عام        

• الدافع لبيئة الاختبار في تطوير السيارات  

• الأجزاء العامة لبيئة ال

• الاختلافات بين الحلقة المغلقة والحلقة المفتوحة (نظام الحلقة المفتوحة ونظام الحلقة المغلقة)
• الواجهات الأساسية وقواعد البيانات وبروتوكولات الاتصال لوحدة التحكم الإلكترونية    
• الاختبار في بيئات اختبار XiL                  
  • نموذج في الحلقة (MiL) (هيكل بيئة اختبار MiL ، ومناطق التطبيق والظروف الحدودية لبيئة اختبار MiL        
  • البرمجيات في الحلقة (SiL) (هيكل بيئة اختبار SiL ، مناطق التطبيق والظروف الحدودية لبيئة اختبار SiL)        
  • الأجهزة في الحلقة (HiL) (هيكل بيئة اختبار HiL ، ومجالات التطبيق والظروف الحدودية لبيئة اختبار HiL        
  • مقارنة بين بيئات اختبار XiL (مزايا وعيوب الاختبار في بيئات اختبار XiL ، وتخصيص حالات الاختبار لواحدة أو أكثر من بيئات الاختبار ، وتصنيف بيئات اختبار XiL (MiL ، SiL ، HiL) في نموذج V العام    

الفصل الرابع: تقنيات الاختبار الثابتة والديناميكية الخاصة بالسيارات    

• تقنيات الاختبار الثابت                  
  • The MISRA-C: 2012 Guidelines        
  • خصائص الجودة لمراجعات المتطلبات        
• تقنيات الاختبار الديناميكي                  
  • اختبار الحالة ، اختبار الحالة المتعددة ، اختبار الحالة / القرار المعدل        
  • العودة إلى الاختبار الخلفي        
  • اختبار حقن الأعطال        
  • الاختبار القائم على المتطلبات        
  • الاختيار المعتمد على السياق لتقنيات الاختبار